近日2024年澳门银河体育，多家国表里券商关怀新能源汽车800V高压快充商场，并瞻望到2025年中国掌握800V快充本事的车辆将冲破300万辆。

　　摩根士丹利（Morgan Stanley）在7月末发布的一份研讨汽车智能功能价值的专题陈诉中以为，由于800V快充本事与集会式域控架构对主机厂与浪费齐具有价值，因此会相对其他智能化掌握更快落地。在这份商榷陈诉中，摩根士丹利指出，相对其他公司，其更看好均胜电子在800V联系产业中的证据，将其评级进步至“增抓”（OW）评级。

　　800V快充资本有望抓续下落

　　800V快充本事，是惩办“补能惊怖”要道本事之一。但由于该本事需要使用碳化硅等高资本半导体材料，因此之前800V快充本当事人要掌握在高端车型。

　　这种时事正在编削。跟着碳化硅（SiC）产能的抓续膨胀以及宇宙首个800V高压平台车型保时捷Taycan认真推出，高压快充道路受到越来越多主机厂的驻扎。

　　据东莞证券统计，现在国内如故有11家车企如故推出或行将推出联系高压快充车型。因此，2023年也被称作800V“快充元年”。

目前比赛已经进入了关键阶段，混双决赛的对阵已经出炉，而男女单打项目四强也已经出炉。特别值得一提的是，男子单打比赛充满了戏剧性。

　　摩根士丹利以为，天然短期内800V可能会加多资本，但从永遥望跟着产量提高、规模扩大和线束资本进一步下落，SiC资本将下落。摩根士丹利忖度，SiC价钱在2022-2027年间将以5-10%的复合年增长率下落，每辆电动汽车的SiC资本可能过程6至7年期间减半。这将使800V能源系统的资本裁汰约800元。

　　何况，跟着SiC资本的裁汰，这也有助于主机厂裁汰资本。与电板交换和大电流快充比较，摩根士丹利以为，高电压快充更有用，因为它不错减少电阻加热并简化线束。

　　东莞证券以为，现在高压快充平台率先在高端车型上设立，但永恒来看，跟着本事陆续当先和规模抓续扩大，援救高压快充的中枢部件资本下落，中低端车型也有快充需求。因此，电动汽车 800V 及以上电气架构升级具有永恒趋势。

　　800V新车2025有望达到360万辆

　　国内高压快充车型快速放量可期。

　　摩根士丹利瞻望，皇冠信用盘源码跟着800V产物资本裁汰，将会有更多新能源车接收这一本事，瞻望到2025年中国800V新车将占中国新车销售总量的17%，占新能源新车销售37%，达到360万辆。

　　东莞证券瞻望，2022年国内搭载800V高压架构的快充车型销量约为5万辆，瞻望到 2025年国内高压快充车型销量有望冲破300万辆，在新能源汽车销量中的浸透率将高出25%。

　　“若是不包括混动电车，因为800V现在主要掌握于纯电动汽车，这意味着2025年中国50%的纯电动汽车销量将建立在800V架构上，而2022年这一数字为15%”，摩根士丹利分析师在陈诉中指出。

　　产业链迎来机遇，看好均胜电子

　　中国车企加大800V车型的推出，为联系供应链带来了收入增长。举例SiC、逆变器、DC-DC调理器、车载充电器（OBC）、贯穿器、继电器、保障丝等等。

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　　摩根士丹利忖度，智能电动车800V联系零部件的单车价值将提高至3500元。

　　摩根士丹利指出，在800V联系公司中，看好均胜电子，指出“在濒临充满挑战的宇宙汽车商场，均胜电子正在自我调理，概况是可能产生逾额收益的后劲股”。

　　其以为，均胜电子在2022年兑现了3亿元的800V联系收入，仅占总收入的0.6%和汽车电子产物收入的2%。而均胜电子在2023年4月赢得了130亿元的800V新订单，若再加上2022年赢得的90亿元订单，均胜电子已获取220亿元的800V联系累计订单，这些将援救均胜电子在2025年后的永恒增长。此外，均胜电子安全业务利润也在逐渐建立与改善。

　　因此，摩根士丹利将均胜电子提高至“增抓”评级，指标价24.3元。

图注：均胜电子800V联系零部件

　　光大证券近期也默示2024年澳门银河体育，2023年将成为国产快充车型元年，兑现高压快充是一个较为复杂的系统工程，需要车-桩-网端协同升级，由此将带来车、电板、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的本事升级和投资契机。